汽车的发动机知识？

单缸四冲程发动机的工作过程包括进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。进气冲程：活塞从上止点向下止点运动，进气门开启，排气门关闭，新鲜空气（柴油机）或可燃混合气（汽油机）被吸进气管，活塞到达下止点，进气冲程完成（理论上是这样）；压缩冲程，进排气门均处于关闭状态，活塞从下止点向上止点运动，进入气缸的新鲜空气或可燃混合气被压缩，活塞到达上止点前，气缸内产生高温、高压气体、喷油器（柴油机）喷油、火花塞（汽油机）点火，活塞到达上止点时，压缩冲程完成，同时气缸内的油、气混合气体燃烧；做功冲程，进排气门均关闭，燃烧产生的巨大能量推动活塞从上止点向下止点运动，活塞到达下止点时，完成做功冲程；排气冲程，进气门关闭，排气门开启，活塞从下止点向上止点运动，将气缸内燃烧产生的废气通过排气歧管排出。在四个冲程中，只有做功冲程产生能量，其他三个冲程都是靠曲轴、飞轮的惯性来实现的，是消耗能量的。

汽车发动机的了解

发动机分为汽油机、柴油机。发动机分为五大系统、两大机构，然而柴油机是四大系，两大机构。五大系分为（点火系、起动系、冷却系、润滑系、燃油供给系）者柴油机就少了点火系，因为柴油机的压缩比高过汽油机。发动机少不了的四个行程（吸气、压缩、作工、排气）。两大机构是、配气机构，曲柄连杆机构。