汽车都是有什么知识，请多说一点。谢谢

一、汽车的类型
汽车可按用途、动力装置、行驶的道路条件及行驶机构的特征分类。按用途不同，汽车可分为轿车、客车、货车、特种用途汽车和农用汽车等。
按使用的燃料不同，可分为汽油汽车、柴油汽车、代用燃料（煤油、酒精、乙炔、石油气）汽车和蓄电池（电瓶）车等。按行驶道路条件，可分为公路行驶汽车和越野车。此外，因
汽车结构不同，又可分为单车、半挂车、全挂汽车列车。今后，我国将按国际惯例将汽车分为商务用车和乘用车两类，但目前，通常情况下汽车还是按其用途来分类的。
根据国家标准汽车和半挂车的术语及定义车辆类型的规定，汽车可分为以下几种类型。
货车以运载货物为主要目的的汽车称为货车，有的货车也可牵引挂车。按汽车厂定最大总质量，可将货车分为微型、轻型、中型、重型四种。
货车的总布置已基本定型化，通常均采用发动机前置后轮驱动的形式，
轿车轿车用来装载旅客和行李，其座位数应不超过/ 个，一般在较好的铺设路面行驶。轿车可按发动机排量分为微型、普通级、中级、中高级和高级轿车，普通轿车常见的形式是闭式车身，有两门或四门，两排座位并备有行李舱。近年来轿车车速不断提高，因此对行驶平顺性、操纵稳定性和安全性的要求日益提高。轿车的外形、外饰和内饰也不断更新，以满足广大用户观念不断更新的要求，并提高其在汽车市场中的竞争能力。
三、汽车的总体构造及主要性能指标
1 汽车的总体构造一辆汽车是由许多不同作用的零部件组成，而这些零部件的结构形式是多种多样的，其安装位置也不相同。但一般汽车的总体构造及主要部件的结构都有其共性，其作用原理也相似。对汽车总体构造影响较大的是选用的动力装置的类型。目前，国内、国外汽车绝大多数采用往复活塞式内燃机作为动力装置。所以，汽车的总体构造，主要是讲
往复活塞式内燃机汽车的构造。汽车的总体构造一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四部分组成。
（1）发动机。发动机是汽车的动力装置，其作用是使供入发动机的燃料燃烧而产生动力，再通过汽车底盘的传动系驱动汽车行驶。目前，汽车用发动机主要有汽油机和柴油机。发动机一般由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（柴油机无点火系）和启动系等部分组成。
（2）底盘。底盘是汽车的基础，在其上装有发动机、车身及其各种附属设备。此外，还安装有电设备的各机件。底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
1）传动系。汽车传动系的基本功用是将发动机动力传递给驱动轮和其他需要发动机动力的部分。汽车传动系的形式有机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
目前，汽车主要采用机械传动。传动系应能实现起步、降速增矩、变速变矩、差速、倒驶和实现动力不输出等功能。为此，传动系由能实现上述功能的基本部件组成，这些基本部件有离合器、变速器、万向传动装置（万向节、传动轴）、主减速器、差速器、半轴等。
2）行驶系。汽车作为一种地面交通运输工具，大多行驶在比较坚实的路面上，其行驶中直接与路面接触的部分是车轮，因而称为轮式行驶系，这样的汽车便是轮式汽车。轮式行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架四部分组成。
3）转向系。转向系用来控制汽车的行驶方向，保证汽车能按照驾驶员所选定的方向行驶。汽车转向一般是由驾驶员通过转向系机件改变转向轮（前轮）的偏转角来实现。转向系一般由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成。高速和重载汽车多采用动力转向系，所以还应有动力转向系统的一些机件。多轴汽车有用两前轴转向的，故其转向传动杆系比较复杂。
4）制动系。为了确保行车安全，汽车必须有性能良好的制动系统，用以使行驶的汽车减速或停车，下坡时稳定车速，并保证汽车能在平地或坡道上可靠地驻车。所以，每辆汽车至少应有两套完全独立的制动系统，即行驶制动系和驻车制动系。行驶于山区的汽车，为下坡稳定车速，还需配备辅助制动系统。制动系通常由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成。
（3）车身。车身包括驾驶室和各种形式的车厢，用以容纳驾驶员、乘客和装载货物。车身应为全体乘车人员提供安全、舒适的乘坐环境，因此车身应具有隔声、减振、保温、安全的功能。车身还应具有合理的外部形状，应考虑空气动力学的要求，在汽车行驶时，能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗。
车身的造型和色彩应能起到美化生活和环境的作用。车身是一件精致的综合艺术品，应以其明晰的雕塑形体、优雅的装饰件和内部装饰材料以及赏心悦目的色彩使人获得美的感受。
汽车车身主要由车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车内外装饰件、车身附件、座椅和通风、冷暖风、空调装置等组成。在货车和专用车上还包括有车厢和其他设备。
（4）电气设备。汽车的电气设备是用来保证汽油机点火、发动机启动、照明和发出灯光信号，监视发动机及其他机构的技术状态，保障空调和其他一些电子控制装置的正常工作。电气设备通常由电源和耗电设备组成。我国汽车电气设备的电压，一般采用# 伏和#! 伏，负极搭铁。柴油机汽车通常用#! 伏的电源。
1）电源设备。现代汽车使用的电源设备由蓄电池、交流发电机、整流器和半导体管调节器等组成。
2）耗电设备。汽车耗电设备较多，随着电子技术的发展，耗电装置也越来越多。一般来说，汽车耗电设备有汽油机点火设备，目前汽车汽油机已采用各种半导体晶体管点火设备；发动机启动设备；照明与信号设备，包括前照灯、转向信号灯、制动信号灯、车内照明灯和电喇叭等，前照灯应保证车前不小于$$ 米内的路面有明亮而均匀的照明；各类仪表，包括里程速度表、发动机转速表、润滑油（机油）压力表、冷却水温度指示表、电压和电流指示表、燃油量指示表以及自动换挡机构的挡位指示灯、各种报警信号灯等。其他耗电设备还有电刮水器、电动风窗玻璃升降器、空调器、收录机、防盗报警器等所有电控装置。汽车的主要性能指标汽车的主要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性、排放及噪声污染等。

（5）汽车的动力性。汽车的动力性可用三个指标来评定，即汽车的最高车速、加速能力和爬坡能力。汽车的最高车速是在平坦良好的路面（沥青铺设路面）所能达到的最高行驶速
度。随着我国高速公路网的快速发展，目前，我国汽车的最高车速均已超过$$ 公里& 小时。
汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。汽车的加速能力常用汽车原地起步的加速性和超车加速性来评价。原地起步加速一般常用$ ’ ($ 公里& 小时所需时间多少来表示。超车加速的时间越短越好。汽车的爬坡能力是指汽车满载时，在良好的路面上以最低前进挡所能爬行的最大坡度。
（6）汽车的燃油经济性。汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为其燃油经济性。我国和欧洲一样，均用百公里耗油多少升来作为汽车燃油经济性指标。
（7）汽车的制动性。汽车的制动性能主要从制动效能、制动抗热衰退性和制动时汽车的方向稳定性这三个方面来评价。
1）汽车的制动效能。是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。制动效能是制动性能最基本的评价指标。它是由一定初速度下的制动时间、制动距离和制动减速度来评定。由于制动距离与行车安全有直接关系，因此，交通管理部门常按制动距离来制定安全法规。
2）汽车的制动抗热衰退性。是指汽车高速制动、短时间内多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。
3）汽车制动时的方向稳定性。是指汽车在制动时，按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑或甩尾失去转向能力。
（8）汽车的操纵稳定性。汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一是操纵性，二是稳定性。操纵性是指汽车能及时准确地按驾驶员的转向指令转向；稳定性则是指汽车受到外界干扰后，能自行恢复正常行驶的方向，而不发生倒滑、倾覆、失控等现象。
（9）汽车行驶的平顺性。汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。汽车行驶时，路面的不平会激起汽车的振动，振动达到一定程度时，会使乘客感到不舒适和疲劳，或货物损坏，还会缩短汽车的使用寿命。
（10）汽车的通过性。汽车的通过性是指汽车在一定的载质量下能以足够的平均经济车速，顺利地通过坏路或无路区域，并能克服各种障碍物且具有一定的寿命。汽车的用途不同，对通过性的要求也不一样。行驶在城市铺设路面的汽车，对通过性要求并不突出，但对农用车或军用车辆，就要求有良好的通过性，因为这类车辆所行驶的路面条件复杂且较恶劣。
（11）汽车的排放污染和噪声污染。汽车主要有三个排放污染源：一是发动机排气管排出的燃烧废气（柴油车还排放大量的颗粒物）；二是曲轴箱排放物；三是燃料蒸发排放物。这些排放物对环境的污染极大，对人类身体产生严重的不良影响，降低汽车排放污染是一项重要工作。汽车的噪声随着城市汽车保有量的增加，已成了城市环境中最主要的噪声源。
为了有效地控制城市的交通噪声，各国都制定了各种机动车的噪声标准及限值标准

       这是我为您整理出来的，谢谢您的阅读，只求为您增加知识面。